2024-05-05@12:59:26 GMT
۳ نتیجه - (۰.۰۰۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «سیتروئن 2سی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
عصر ایران - سیتروئن 2سی وی محصولی نبود که آن را یک خودرو اسپرت بنامید. در حقیقت، شرایط کاملا برعکس بود. این خودرو در اواخر دهه 1930 توسط پیر بولانژه، معاون آن زمان شرکت سیتروئن طراحی شد. سیتروئن 2سی وی به عنوان محصولی مقرون به صرفه روانه بازار شد. سیتروئن 2سی وی خودرویی ارزان، دارای پیشرانه ای کوچک، بدون آیرودینامیک و با ظاهری جعبه ای اما کاربردی بود. این خودرویی نبود که برای پیروزی در مسابقات یا ثبت رکوردهای جهانی و بین المللی تولید شده باشد. اما این شرایط تا زمانی پابرجا بود که یک مهندس جوان فرانسوی به نام پیر باربو درباره ثبت رکوردهای جدید و پیروزی در مسابقات اتوموبیلرانی با سیتروئن 2سی وی محبوب رویاپردازی کند. باربو پتانسیل...
عصر ایران - سیتروئن 2سی‌وی (Citroen 2CV) یک خودرو اقتصادی مقرون به صرفه است که از دهه 1950 به مدت چهار دهه در فرانسه فروخته شد. به رغم طراحی ظاهری غیرمعمول، سیتروئن 2سی‌وی خودروی سرسختی است. اما آیا این خودرو به اندازه کافی سرسخت است تا در یک رانندگی خارج جاده از آن استفاده کرد؟ این خودرو برای بازار ایران با نام ژیان نیز کاملا آشنا و شناخته شده، محسوب می شود. به نظر می رسد که پاسخ مثبت است. ویدئویی که به تازگی توسط حساب کاربری TFLclassics منتشر شده است، این مساله را ثابت می کند. در این ویدئو از یک دستگاه سیتروئن 2سی‌وی به رنگ سیاه و زرد برای عبور از مسیری آفرود استفاده می شود. کد ویدیو...
عصر ایران- محصولات کلاسیک بخش مهم و البته بسیار جذاب دنیای خودرو است که طرفدارن خاص خود را دارد. پروژه هایی مانند بازسازی، نگهداری و نمایش این گروه از خودروها بعضا حتی از معرفی لوکس ترین های سال نیز پر مخاطب تر می شوند. بخش دیگری در رابطه با خودروهای کلاسیک به باز آفرینی مدرن این خودروها مربوط می شود. دقیق تر بگوئیم این روش به خلق خودرویی جدید منتج می شود که عملا نمی توان آن را یک اثر دارای تاریخ دانست اما چون براساس المان های طراحی یک محصول کلاسیک شکل گرفته، به سرعت ارتباط ذهنی مرتبط با نمونه کلاسیک واقعی را در مخاطبان خود ایجاد می کند. در یکی از جدیدترین و جالب ترین این موارد، سراغ...
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت